“聚焦開放融合，著力重塑區域創新新優勢。要舉全市之力打造國際合作教育樣板區；要高效率推進杭嘉一體化合作先行區建設……”在日前召開的海寧市十六屆人大二次會議上，海寧市長許紅蓮所作的《政府工作報告》中，2023年海寧在經濟、社會等方面“融入杭州”的急迫感盡顯其中。

根據《杭嘉一體化合作先行區建設方案》，杭嘉一體化合作先行區規劃面積約550平方公里，覆蓋杭州的臨平、錢塘兩個區，和嘉興海寧市許村鎮、長安鎮、海寧鹽官旅游度假區以及桐鄉市大麻鎮。

杭嘉一體化合作先行區運行一年多來，圍繞先行區建設，海寧不斷加快“與杭同城”的步伐，持續推進與杭同頻共振、同步發展。

打造國際合作教育樣板區

海寧市將如何打造國際合作教育樣板區？今年的海寧市政府工作報告明確了具體實施步驟：

全面實施三年行動計劃，加快推進浙大長三角未來技術研究院（鵑湖實驗室）、浙大國際醫學中心等項目，浙江大學國際科技園開工。

深化與浙江財經大學東方學院、浙江機電職業技術學院的戰略合作。高效率推進杭嘉一體化合作先行區建設，深化錢塘國際新城5大專項規劃重點片區方案，CBD區塊11個地塊開工，政務服務中心二期啟用。啟動建設杭海數字經濟總部園，杭海數字新城引進項目45個、總產值5.5億元以上。

與錢塘區、臨平區開展新一輪戰略合作。

無疑，海寧將與杭州攜手繁榮這個“板塊”，更密切地與杭州同步發展。

重點打造錢塘國際新城

在今年的海寧市政府工作報告中，海寧創新驅動的足音也清晰可聞：推進杭州灣北翼科創樞紐建設，推動清華長三角研究院海寧國際創新中心落地，聯動打造國際化高新技術園區；鵑湖科技城電子信息創新園投運，生命健康創新園建成，爭創國家級雙創示范基地、國家級綠色生態城；加快高新區科創中心、馬橋科創中心二期等建設；出臺科技新政3.0版，打響“科技潮動力”服務品牌，建立科技企業孵化器培育梯隊，新增省級企業研發機構10家以上，規上工業企業研發機構設置率、研發活動率分別達80%和90%。

這是規劃，更是決心，是基于現有堅實基礎之上的“底氣”。

打造“交通強市”是海寧一直以來的追求，現在正逢其時：深化區域交通多網融合，加快鐵路蕭山機場站樞紐及接線工程海寧段實施，滬昆鐵路海寧段提質改造工程項目力爭開工，下沙至長安市域鐵路、杭海城際西延具備開工條件，協同推進嘉興至海寧、海鹽至海寧市域鐵路規劃研究。

深化公路樞紐建設。加快滬杭高速海寧聯絡線、G104國道海寧段項目前期工作，推進G525國道海寧段改造工程、紫薇快速路建設，硤許快速路臨平大道接線、望梅高架路南大街下匝道等工程開工……

杭嘉一體化發展是大勢所趨，尤其值得期待的是，海寧長安、許村兩個鎮將進入快速發展期，起到融杭“橋頭堡”的作用。

推進杭嘉一體化合作先行區建設，海寧市的重點是打造錢塘國際新城。未來，海寧在這個區域能夠發揮更大的作用，從而極大地提升自身的層次。

吹響“不是杭州，就在杭州”集結號

“融杭接滬”既是海寧的地理位置優勢，也是長三角一體化發展過程中海寧的清晰定位。

開啟與浙大新一輪全面戰略合作，深化省際合作園區示范區建設，9個項目列入省長三角一體化發展重大項目清單；杭海數字新城創成省級科技企業孵化器和省級雙創示范基地；鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程海寧觀潮站（含)以南段初步設計獲省發改委批復，下沙至長安市域鐵路完成可研編制，G524國道海寧段全線開工；海塘安瀾百里錢塘綜合整治提升工程全面推進……這些正在實施中的戰略規劃，將引領海寧加快融入杭州社會、經濟等諸多方面發展的滾滾潮流中，使其地理位置與應有的產業布局相映成輝，成為“融杭接滬”的結實紐帶。

抓住融杭機遇，實現“與杭同城”。長安、許村對標杭州，產業轉型升級，真正實現“騰籠換鳥”。

依照既定的目標，海寧已經開啟的園區有：杭海國際數字貿易新城、杭州灣智慧醫療產業園、新華三電子信息產業園……

新的一年，海寧正以更大的雄心吹響“不是杭州，就在杭州”的集結號！