日前，海寧長安至下沙市域鐵路完成勘察、客流預測、穩評工作，并通過規劃選址和用地預審（海寧段）規委會審查。

長安至下沙市域鐵路是海寧市融杭發展新的重大探索，該項目全長約19.2公里，總投資約102億元，最高運行速度120公里/小時。線路自杭州地鐵1、8號線文海南路站引出，沿錢塘區文海南路、千帆路，海寧安瀾路、啟航路、景觀大道（規劃道路）、仰山路敷設，全線共設置長安（東方學院）站等8個站點。線路預留南北向延伸條件，在長安（東方學院）站沿海寧方向設置雙聯絡線與杭海城際接軌，實現與海寧城區互聯互通。

上個月，海寧市委書記曹國良在接受媒體采訪時表示，長安至下沙市域鐵路已完成可研編制，力爭今年全面開工建設，讓市民往返杭城更近一步、更快一分。此外，在今年海寧“兩會”政府工作報告中，也將該市域鐵路和杭海城際西延具備開工條件列為2023年工作目標。