日前，隨著機器的轟鳴，刀盤緩緩轉動，由中國中鐵承建的杭德市域鐵路項目區間風井—浙工大站區間右線“杭德2號”隧道掘進機成功始發，迎來復工復產“開門紅”。至此，杭德市域鐵路工程最長區間、最復雜隧道雙臺盾構機同時進行掘進工作，預計到今年11月，區間風井—浙工大站區間雙線隧道能夠貫通。

杭州至湖州德清市域鐵路工程項目起于杭州余杭仁和北站，止于湖州德清高鐵站。工程包含9座車站和1座區間風井（預留站）。此次始發的區間風井—浙工大站盾構區間右線全長2658.798米，“杭德2號”盾構機全長105米、刀盤直徑6.98米，總機重達592噸。

為確保該臺盾構機順利始發，中國中鐵參建員工克服前期疫情防控、周邊環境復雜等因素影響，統籌協調、科學組織，高效完成盾構機出廠驗收、運輸、吊裝下井及安裝調試、施工方案評審和始發節點驗收等工作，提前10天完成該臺盾構機始發節點目標。

春節剛過，為抓好節后復工復產、安全生產工作，中國中鐵杭德市域鐵路各工區先后召開節后復工復產專題工作會議，開展節后復工復產安全大檢查。重點對現場施工用電、生活區用電、機械設備管理、臨邊防護安全等開展安全隱患排查，立查立改，確保復工復產各項工作安全、快速、有序推進，充分打好年度開局之戰，力爭復工復產“開門紅”，跑出杭德項目建設“加速度”。