新年伊始，新風撲面。日前，紹興市柯橋區“兩會”正式落下帷幕。

如今，紹興正致力建設高水平網絡大城市，其核心要義之一便是打造內聚外聯的開放之城。作為紹興融杭的橋頭堡，柯橋如何在區域一體化浪潮中搶占先機？一條從有限空間走向無限空間、從產業固守走向創新驅動、借開放融合提升城市能級的突圍之路，擺在眼前。

今年柯橋的政府工作報告提出，要聚焦“國際紡都、杭紹星城”戰略定位，奮力在共同富裕和中國式現代化宏大場景中展現柯橋擔當、爭做標桿示范。

激蕩著深沉的歷史回音，彰顯著磅礴的時代力量，新一年的夢想與使命，從這一刻揚帆起航。

建設“杭紹星城”，拓展開放格局

杭紹相望，柯橋居中。作為兩城之間的“天然橋梁”，柯橋的中心集聚、輻射和帶動作用，顯然對“杭紹融合”起到了最基礎的支撐力。

事實上，建設“杭紹星城”，正是柯橋搶抓長三角一體化、杭州都市圈建設、紹興網絡大城市建設戰略機遇的落子布局。在柯橋區委區政府主要負責人眼中，要提速經濟新舊動能轉換，就要錨定“杭紹星城”這一目標，加快推進“東融、西同、北拓、南延”，把柯橋“融”的優勢最大化，把城市發展格局這個“底盤”做大做實。

去年12月，杭甬高速柯橋互通改擴建工程順利通過總體交工驗收，標志著柯橋互通改建已全面建設完成。建成通車后，車輛可通過杭甬高速柯橋互通南北兩個收費口八個方向上下高速，大大緩解杭甬高速及周邊地方道路的通行壓力，改善柯北物流園區對外交通聯系，促進紹興濱海產業集聚區發展。

城市在拔節中更新，道路在融杭中延伸。隨著紹興軌道交通1號線柯橋段的正式通車、6條融杭公交的開通以及地鐵沿線配套47條公交線路投運，柯橋的區域路網布局變得更加完善，實現了“城區10分鐘上高速快速路網，30分鐘通勤市域、通達杭甬，60分鐘通達上?！?，全域“鎮鎮通高速”的便捷高效交通運輸體系呼之欲出?？偼顿Y約476億元的18條在建（規劃）融杭道路正蓄勢待發，為柯橋注入新的發展勢能。

激發城市的樞紐帶動力，一體成網的交通動脈是基礎。今年，柯橋將打好百億交通項目大會戰，“公、水、鐵”齊頭并進。其中包括：全線推進杭紹臺西線、柯諸高速等項目，加快形成“環柯高速圈”；加速貫通杭州中環柯橋段、杭金衢連接線接03省道等工程，實現“一線快達”杭州。此外，柯橋還將全力協同杭州機場高鐵、大禹路西延等省市重點項目，深化臨水臨港交通項目研究，進一步彰顯其在杭州灣南翼的區位優勢。

“臨空經濟”賦能，厚植發展優勢

去年10月9日，杭紹臨空經濟一體化發展示范區紹興片區在柯橋正式掛牌成立。沿著新時代經濟的“藍天賽道”，柯橋即將“臨空起飛”。

從空間位置看，這一片區規劃面積115平方公里，空間范圍包括柯橋區華舍街道、錢清街道、楊汛橋街道。安昌、齊賢、馬鞍3個街道被納入紹興片區的輻射區。按照“省級平臺、市級引擎”定位，這里將大力發展光電信息產業和臨空服務業，積極探索“產城人”融合發展新模式。

在2023年政府工作報告中，柯橋明確提出，要攻堅突破產業平臺。其中包括支持臨空示范區加快布局新一代光電信息和臨空綜合服務業，推進“百萬拆遷、百億投資”。值得關注的是，打造“全國一流臨空智造區、杭紹同城合作創新區、紹興未來城市實踐區”的三個“夢想”擲地有聲，為柯橋城市能級提升提供了一個富有想象力的支點。

步入建設發展的關鍵之年，臨空示范區紹興片區的天地更寬，夢想更遼闊。據了解，柯橋聚焦新一代光電信息產業，致力打造“萬畝千億”新產業平臺，已于去年成功簽約引進半導體光罩、路維光電、創新激光設備制造等5億元以上產業項目10個，總投資約170億元。同時，中科大紹興新材料產業研究院正式建成投運，產業園已動工建設；哈工大材料科學與工程學院柯橋創新中心即將投運；與清華大學羅毅院士團隊合作共建的紹興光電研究院籌建工作已全面啟動，杭紹臨空人才合作創新區的11個高層次人才項目已落地。

這條“臨空”之路，也成就著柯橋各個臨杭鎮街的新起點。去年6月，在臨空示范區紹興片區批復設立的大背景下，柯橋區楊汛橋街道與一江之隔的蕭山區新塘街道正式簽署了《杭紹特別合作共富聯盟框架協議》，充分發揮各自產業、資源、政策優勢，開展全方位、深層次、多形式合作。

柯橋區錢清街道則搶抓融杭臨空“新賽道”，全力保障臨空“萬畝千億”新平臺建設征遷。目前，圍繞“凈地清零”的總體要求，智創城一期、臨空智能港一期2個臨空重點項目，近44萬平方米面積已接近100%簽約。騰出發展空間后，錢清也將以全新姿態，迎接澎湃的臨空經濟賦能。