浙江省港航管理中心1月10日公布的數據顯示，去年寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸，同比增長約5%，有望繼續領跑全球；完成集裝箱吞吐量3530萬標準箱，同比增長約6%。

    成績單背后，是“世界一流強港”建設的扎實推進。截至去年底，寧波舟山港集裝箱航線總數穩定在300條以上，其中“一帶一路”航線達130條。密布的航線將200多個國家和地區的600多個港口織點成網，讓寧波舟山港成為全球重要港航物流中心、戰略資源配置中心和現代航運服務基地。

    成績單背后，是港口多式聯運體系的不斷健全。去年，寧波舟山港做優海鐵、江海、海河等多式聯運，不斷織密集疏運特色網絡。其中，海鐵聯運班列線路增至25條，業務已輻射16個?。ㄗ灾螀^、直轄市）的65個地級市；海河聯運64標準箱集裝箱船舶在浙北及長三角地區互聯互通運行；“義新歐”中歐班列金東平臺累計開行的中歐班列突破2000列；“四港”聯動智慧物流云平臺注冊企業用戶達1.08萬家。

    成績單背后，是“一體兩翼多聯”發展模式的持續深化。在港口集疏運能力持續加強的同時，嘉興港務、溫州港集團、臺州港務、義烏港務和內河公司等“兩翼”“多聯”港口運營單位，發揮各自區域優勢，強服務、拓市場，均實現了貨物吞吐量穩中有升、集裝箱吞吐量同比兩位數增長。礦石、煤炭、原油、液化油品、糧食和礦建材料等重點貨種業務保持平穩。