沿著杭州灣大道一路向北，來到紹興柯橋區馬鞍街道的印染產業集聚區，只見一輛輛裝滿白色坯布的貨車不斷駛來，同時又有一輛輛載著色彩斑斕布料的貨車魚貫而出。這些布料將跨越江海，發往全球各地。

從一無所有的曠野灘涂到高樓林立的產業新城，“馬鞍制造”在全國的印染產能版圖中，已做到“三分天下有其一”。而在這片土地上發生的創業故事，是外界觀察柯橋紡織的一扇窗口。

如今，城市的首位度更多地仰賴于創新策源力。帶著“傳統”標簽的印染企業將向哪個遠方前進，又將如何抵達？

換一個“陣地”求發展

28年來，浙江越新科技股份有限公司（以下簡稱“越新科技”）董事長濮堅鋒的創業史從未離開過“紡織”。

越新科技的發展并非沒經歷過“成長的陣痛”。2016年，柯橋通過“整合集聚一批、退出淘汰一批、兼并重組一批”，把分散在全區11個鎮街的印染企業集聚到位于馬鞍街道的濱海工業區?！懊媾R搬遷時的心情，既有緊張，也有興奮?！卞凿h坦言，公司早就想打造數字化印染工廠，但最初的廠房和生產線已無法進行徹底的全流程改造。自落戶“新家”以來，數字化成為越新科技宏觀敘事中最為顯性的變化——設備間實現了信息互聯互通、數據實時監控、染化料助劑自動輸送，工人們的大部分精力從染布轉移到關注電子屏上各項生產數據，每個機臺的運行狀況均可實時掌握。

“原先，印染的效果依賴于老師傅的手藝和經驗。但現在我們能把經驗通過數據復制保存下來，再用于生產體系的進一步優化?！卞凿h形容這套數字化系統，就像現實工廠的“數字孿生”。得益于此，越新科技的印染一次性成功率達到了85%以上，較數字化轉型前提升了超10個百分點。

在產品與管理模式的更新迭代后，帶著“越新”印記的產品在十余個歐美“快時尚”品牌中積攢了口碑，年加工產值超過6億元，企業效益年增長率超35%。

換一種思路做產業

和不少同行一樣，浙江濱康印染有限公司（以下簡稱“濱康印染”）董事長孫建軍是個“坐不住”的人。每年三分之一的時間，他都在國外考察、拜訪客戶。這些年，濱康印染已與39個歐美服裝品牌成為深度合作伙伴。

“位于馬鞍街道的印染集聚區有優質的營商環境、產業基礎和集群氛圍，這一切都吸引著我來此投資興業?！?015年，孫建軍通過收購一家當地印染廠進入了印染賽道，也由此完成了從貿易、織造再到印染強鏈補鏈的產業格局。

在不斷“走出去”的過程中，孫建軍越發覺察到，隨著資源環境的制約日益凸顯，綠色發展已成為產業競合的重點領域。

為了提升品牌在國際貿易中的“綠色競爭力”，濱康印染與品牌方的碳排放計劃實現同步，在生產環節中已用上百分百的綠電，并獲授相應的綠證。此外，濱康印染通過設備改造實現的“廢水余熱回收”技術，更好解決了排污水能源和資源的回收再利用問題，還可以從源頭降低蒸汽產生需求，降低能耗。

憑借靈活的頭腦、敏感的商業嗅覺，創業者們在市場迭代的潮涌中不斷確立新方向。在浙江梅盛新材料有限公司，企業自主研發的超纖仿麂皮材料可用于汽車座椅、頂篷、方向盤等部件?！斑@種材料兼具皮料的質感和布料的柔感，還有耐摩擦、恒溫隔熱等特點，廣受業內認可?！? 企業副總經理錢能介紹。

換一個角度看未來

在傳統塊狀經濟向現代產業集群的“突圍”中，當地政府的“有形之手”也在頻頻發力。

“馬鞍的紡織、印染等傳統產業代表著過去的榮光。但從能耗、產出率、畝產稅收等方面來看，整體上仍是‘大而不強，多而不精’?！瘪R鞍街道有關負責人說。不過，讓人欣喜的是，行業內正涌現出許多奔跑在數實融合賽道上的“領跑者”，帶動更多企業不斷轉型，以確定性的蓄力向“新”對沖不確定的風險挑戰。

事實上，在產業發展和變革的一個個關鍵節點中，馬鞍街道都擔任著“試驗田”的角色。今年以來，馬鞍加快“智改數轉”，培育了10家省級以上專精特新企業，實現省級單項冠軍零的突破以及印染企業數字化轉型全覆蓋。2024年，馬鞍街道預計實現印染產值615億元，綜合實力位居紹興全市15個工業重鎮首位。

為攻關紡織行業關鍵核心技術，浙江省現代紡織技術創新中心在柯橋當地的源頭纖維端、中間印染環節、未來紡織領域都建立了研發團隊。在這些“智囊團”的協助下，馬鞍印染企業的創新能力不斷躍升，不少產品在國內市場占有率、排名均居前列，行業話語權正在被重新定義。

“如今，新質生產力正推動紡織產業擺脫傳統增長方式和價值路徑，形成新的反饋回路和要素結構?！敝袊徔椆I聯合會會長孫瑞哲表示，與科技創新、產業創新、市場創新聯動，紡織行業的文化特征、時尚屬性正在延展中強化。

這是關于馬鞍的“時”與“勢”，更是柯橋印染產業的今天與未來。值得期待的是，當地的印染集群正向著打造科技產業、時尚產業的新目標，跑出一條愈加寬廣、平穩的路來。