昨天上午10時，在義烏市城西街道杭溫鐵路香山嶺隧道出口，一對500米長鋼軌穩穩地鋪設在無砟軌道板上，標志著杭溫鐵路開始全線鋪軌。據悉，根據計劃，杭溫鐵路溫州段將于9月底前完成站前主體工程施工，10月進入鋪軌階段。

　　杭溫鐵路北起杭州桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個車站。全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。全線鋪軌總長529公里，鋪設道岔245組，據介紹，因沿線地形地質地貌復雜，鋪軌施工具有上跨鐵路營業線點位多、作業精度要求高、站改工程施工干擾大、鋪軌工期緊張等特點。

　　杭溫鐵路溫州段共分為3個標段建設，即四標、五標和六標，其中，五標已率先貫通，四標和六標目前正有序推進建設。

　　杭溫鐵路是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。同時，溫州至杭州的通勤時間可壓縮至1小時左右，大大方便兩地市民出行。