12月30日上午，歷時3年建設的紹興城際線迪蕩站正式開通運營，這是紹興城際線二期工程的重要建設成果，標志著我市多層次軌道交通融合發展向前邁出了重要一步。

　　迪蕩站緊鄰越城區迪蕩CBD、商業中心、迪蕩湖公園和住宅區，為利用既有鐵路富余運能新增城際車站開行城際列車項目，于2019年底開工建設，是紹興城際線二期工程首個開工建設站點。開通運營后，迪蕩站每日?？哭k客城際列車12趟，除了通達我市上虞、錢清等站點外，每日有4趟列車可達杭州南站，票價12元，2趟列車可達寧波站，票價18元，將進一步方便市民出行。

　　“出行坐車方便了很多，尤其是車站設在了迪蕩核心商貿區，在這兒坐車去寧波、杭州很方便?！背丝唾Z波說道。

　　紹興城際線是利用既有鐵路富余運能新增城際車站開行城際列車，自2018年先行開工段建成以來，先后實現“連甬”“進杭”運營，成為全國首條貫通三市城區運營的城際線。截至目前，城際線共開通運營站點5座，其中紹興境內4座、杭州境內1座，并與寧波貫通運營。此前開行城際列車共8對16趟，其中連接杭州南站車次10趟，連接寧波站車次4趟，為杭紹甬三地市民交通出行提供了較為便利、舒適的交通方式，2022年共計發送旅客約25萬人次。

　　“迪蕩站的開通運營，是鐵路與地方合作的又一成功案例，也為推廣利用既有鐵路開行市域列車提供了很好的借鑒經驗?！? 紹興城際線公司工作人員倪鵬炯說，迪蕩站的開通運營也將拉近紹興城東片區與紹興主城區的聯系，乘坐城際線至紹興站，可與紹興地鐵1號線進行換乘，極大地方便了市民的交通出行，對加快我市軌道交通網絡化運營、助力地鐵客流提升也有較為明顯的助推作用?！跋乱徊?，城際線將持續提升運營服務品質，扎實推進柯橋站工程建設，并向鐵路部門積極爭取深度融杭政策支持，為進一步落實杭紹甬一體化戰略增添一份紹興軌道交通力量?！蹦啭i炯說。