“電動自行車禁止入內?！弊蛱?，越城區鑒湖街道合成景園，記者嘗試將一輛電動自行車推入一幢單元樓的電梯里，“電梯阻車系統”隨即發出警示提醒，并暫停運行，直至電動自行車推出后才會恢復。

　　記者了解到，越城區于2021年將高層住宅小區電梯電動自行車管控系統安裝推廣工作納入民生實事項目，開啟為期三年的安裝計劃。今年以來，越城消防加大推進力度，并于近日提前完成三年計劃。目前，越城區已有4356臺電梯電動自行車管控系統，實現了該系統在高層住宅小區的全覆蓋。

　　不僅如此，越城消防還注重“堵”“疏”結合，聯合相關部門加快推進電動自行車公共充電樁建設，從源頭解決電動自行車的充電問題。據了解，越城區今年以來已新增200套充電樁。

　　昨天，記者走訪了越城區部分高層住宅小區，談及“電梯阻車系統”，不少市民都點贊?！霸瓤吹接腥税央妱幼孕熊囃粕蠘侵荒芸縿?，現在好了，大家都自覺把車停在公共區域充電?！北焙＝值廊f邦名邸小區的陳女士開心地說，“有了這個系統，可以睡上安穩覺了?！?/p>

　　在靈芝街道曲屯家苑，電動自行車都整齊停放在公共充電區域。曲屯家苑是越城區規模較大的安置小區，有2000多住戶，其中19棟為高層住宅樓?！懊刻爝M出小區的電動自行車有上千輛。以前，住戶推車上樓的不少，勸都勸不及，有時候還會引發矛盾?！毙^物業經理柳吉海說，自從安裝了“電梯阻車系統”，幾乎沒有推車上樓的情況出現了，即便偶爾有也會被物業或其他業主及時勸阻，矛盾糾紛少了很多。

　　越城區消防救援大隊大隊長陳楊裕表示，村社是預防和應對突發事件的最前沿，小區更是“救早滅小”的“關鍵一百米”。以數智系統根治推車上樓、規范居民停車習慣很重要——“防”做好了，“救”也就少了。