7月1日15時， 越東路北延智慧快速路（三江東路-海塘路段）正式通車。該項目北接杭紹甬高速越東路互通連接線，南接越東路快速路一期工程，是南北向城市功能綜合發展軸的重要載體，串聯杭甬、杭紹甬、紹諸高速路網重要紐帶的最后一公里，跨過杭甬高速橋直達濱海片區，大大縮短了往返越城濱海的通行時間，為廣大市民帶來高架出行的便利。

（當前具體通車區域以示意圖為準）

據了解，該項目全線高架約2公里，地面道路約0.9公里，以“高架快速路+地面輔道”形式建設，主線高架為城市快速路，設計車速80km/h，雙向6車道；地面輔道為城市主干路，設計車速50km/h，雙向6車道。

該項目作為首條跨高速的智慧快速路，跨杭甬高速橋全長72米，寬32.5米，攻克了技術最復雜、施工難度最大的跨杭甬高速老橋拆除和原址新建橋梁的施工難題。

“杭甬高速上端原本有座老橋，是馬海片區的交通樞紐之一。因杭甬高速車流量很大，無法完全封閉施工，對施工時間和技術難度都是考驗。在高速交警等多個部門的配合下，我們克服重重困難，不到一年的時間內，完成了從拆除老橋到新建高架橋施工作業，且施工對高速通行影響降至最低?！笔谐峭都瘓F基建公司有關人士說。

越東快速路作為紹興大市區綜合服務核心區內的南北向規劃快速路之一，是紹興市構建“十五分鐘上高速”的立體化快速路網體系中的重要一環。該項目的實施對縮短出行時間，帶動片區發展，提高城市能級具有重要意義。

隨著越東路北延智慧快速路通車，目前越東快速路全線已通車19.5公里。去年以來，于越快速路、山會高架路、越東快速路、綠云高架路等多條智慧快速路相繼通車，目前快速路通車總里程達55公里。此外，大禹快速路（山陰路至越東南路）、綠云高架路（城南大道至山陰路）有望在今年8月1日通車，屆時越城區二環快速路網將迎來閉環，市民出行更加便捷。