由于老小區改造等原因，22路公交車取消了越城區快閣苑小區內的站點，新站點設在進小區的道路上。小區改造完成后，居民要求22路公交車回歸的呼聲很高?？紤]到安全因素，22路公交車回歸確實也存在一些困難。經多方努力，6月初，22路新的區間線路初步確定，新設“微公交”回到快閣苑小區內的站點。

　　我們欣喜地看到，“微更新”迎來暖心“大變化”。比如，為了盡量降低公交進出小區的安全風險，新支線投放的車輛由原來10多米長、2.8米寬的大型公交車，調整為短于6米的微型公交車；為緩解可能帶來的道路擁堵問題，公交發車時間將主要集中在平峰時段。

　　22路公交車改變了許多。恰是其變，折射出相關單位不變的便民利民初心。我們看到，公交公司不厭其煩，綜合考慮方方面面因素，線路方案幾易其稿，才最終敲定；交通部門和北海街道等多次聽取群眾意見，積極回應居民關切；社區組建志愿者隊伍勸導車輛規范行駛，組織力量維持小區交通秩序。正因為各方想群眾之所想，急群眾之所急，群策群力努力為解決問題出實招、辦實事，才有了最后的“兩全之策”。

　　利民之事，絲發必興。城市生活，由一個個具體而微的小環節組成，如果我們能持續關注這些小細節，解決這些小問題，積腋成裘，足以為城市能級、核心競爭力和軟實力未來躍升打開新空間、積蓄新動能、匯聚新力量。