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    價格戰趨緩、補貼加碼,二手車市場回暖

    2024-09-05 09:25:19

    “這是2021年的車子,開了不到5萬公里,車況很好,原版原漆,重點是價格實惠?!鼻疤焱砩?點半,百優卡二手車鄞州下應總店高級合伙人“陳老師”準時開啟直播,賣力地介紹著一輛二手車。

    結束一個多小時的直播后,他喝了口水說:“最近明顯感覺直播間里的氛圍活躍起來了,有咨詢如何購買二手車的,也有來了解怎么賣舊車的?!?/p>

    這些天,記者與寧波多名二手車車商交流,他們表示,隨著新車市場價格戰勢頭逐步減弱,二手車市場行情趨于穩定,加上國家和浙江省汽車以舊換新補貼、寧波汽車消費券等政策陸續落地,生意正在慢慢好起來。

    A

    叫苦不迭的600天

    從去年1月特斯拉在國內率先降價算起,中國車市的價格戰已持續約600天,在此期間,二手車車商叫苦不迭。

    “新車市場價格戰持續,連帶著二手車市場‘深受其害’,收車、賣車,可以說一周一個價?!睂幉ㄊ雄粗莅賰灴ǘ周嚱浖o有限公司總經理劉兆杰坦言。

    一般來說,二手車的收車價格是跟著新車市場行情變化的。新車價格很“卷”,優惠幅度比較大,一路“血拼”,那么二手車也會跟著降價;新車漲價,二手車的收車、賣車價格就會跟著漲。

    劉兆杰指著店里一輛標價不到20萬元的奔馳車說:“前段時間,‘BBA’新車優惠力度很大,這類豪華品牌的二手車價格與往年相比降了許多,吸引了一些追求性價比的顧客前來咨詢?!?/p>

    昨天,記者找到途眾換車時代一名從業十余年的二手車車商時,他正幫著客戶辦理相關手續。據了解,這名車商工作日每天能賣出五六輛二手車,周末能賣出十余輛,“生意比上半年的時候好些了”。

    根據中國汽車流通協會提供的數據,新車市場在今年二季度經歷激烈的價格戰后,成交價格開始企穩,以價換量的規模將有所減小,并將傳導至二手車市場。7月份,二手車均價6.51萬元,較上月小幅回升了700元。

    B

    新能源二手車崛起

    劉兆杰說,今年8月,他們百優卡二手車的交易量約500輛,而四、五月份的月交易量僅為300輛。

    增量從何而來?新能源二手車。

    “從交易量上看,新能源二手車占比已接近四成?!眲⒄捉茉谂笥讶Πl了一則“高價回收新能源二手車”的廣告,十分醒目。

    途眾換車時代也出現了類似情況。

    相關負責人介紹,去年,在途眾換車時代專做新能源二手車的車商很少,如今已增加到5家,還有部分燃油二手車車商正轉型進入新能源二手車市場。

    “今年8月,新能源二手車交易量占比約15%,較去年同期增加了5個百分點?!痹撠撠熑苏f。

    如果說新能源汽車是引領新車市場消費增長的重要引擎,那么新能源二手車對于二手車流通市場而言,重要性越來越凸顯。

    一方面,以往廣受詬病的低保值率,在二手車市場反而變成高性價比。例如,車齡1年的新能源二手車,售價一般是新車行情價的7折到8折;一輛2020年上牌的特斯拉新能源汽車,原新車價格在30萬元左右,二手車只需要15萬元。

    另一方面,新能源汽車滲透率繼續走高,人們的接受度越來越高,帶動了新能源二手車的銷量。在寧波,中青年是新能源二手車的主力消費群體,他們往往對每款車的三電系統、續航能力、技術優劣等了解得一清二楚。

    在途眾換車時代,寧波海曙風暴二手車銷售有限公司負責人俞棟有些發愁,展廳內新勢力品牌的新能源二手車庫存快見底了,只剩十來輛在“撐場面”。

    “目前寧波二手車市場上流通的新能源二手車,大部分是車齡1年內的準新車,性價比頗高。哪家二手車車商手里有貨,哪家生意就好?!庇釛澲毖?,若是庫存充足,他每月能賣出100多輛。

    中國汽車流通協會9月2日發布的最新統計數據顯示,今年前7個月,全國新能源二手車交易量為59.63萬輛,較2023年同期增長61%,由此可見新能源二手車市場強勁的增長勢頭。

    C

    期待政策效應持續

    新車市場價格戰雖趨緩,但仍未停歇,由此帶來一系列連鎖反應。

    寧波市二手車流通協會相關負責人表示,車市價格戰的持續,讓消費者在購買決策時猶豫不決;新車價格的波動,直接影響車輛保值率,部分車主會產生惜售心理。這兩方面因素都會影響二手車市場的熱度和供求量。

    但是,二手車行業長期向好的趨勢沒有變,特別是國家和浙江省汽車以舊換新補貼、寧波汽車消費券等政策的陸續落地,正給寧波二手車市場的發展帶來利好。

    “補貼加碼激發消費者的購車熱情,刺激置換需求的增長,市場上將有更多優質二手車出現,給消費者提供更多選擇。汽車消費市場的活躍,更是二手車行業持續發展的有力支撐?!笔猩虅站稚藤Q運行處相關負責人說。

    上周,《寧波市加力支持消費品以舊換新實施方案》印發,對于個人消費者報廢或轉讓本人名下乘用車,并在寧波購置7座以下(含7座)新乘用車的,可申請一次性汽車置換補貼,最高補貼12000元。

    因為消費者可自主選擇先報廢或置換舊車,也可以先購買新車,所以新政對二手車市場的促進作用需要一段時間的發酵。

    該負責人建議,二手車車商要抓住政策紅利期,努力破解二手車市場頑疾,讓二手車真實車況和評估體系更加透明,并完善售后服務體系,通過線上線下融合模式,為消費者提供更加便捷、高效的購車體驗。


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