大運河畔，一座“懸浮”在半空中的建筑悄然而起——中國京杭大運河博物院（暫名）已進入裝飾裝修階段，預計2025年年底完工。

遠遠望去，這座造型獨特的博物院形似一艘“懸浮”于運河之上的“船”，在層層水波間航行。這條“船”正承擔著“大運河文化保護傳承利用”的使命。

“坐落于杭州大城北地區的中國京杭大運河博物院（暫名），是大運河國家文化公園建設國家級標志性工程，以‘城市新地標、文化新平臺、市民新樂園’為定位，建成后將打造成展現大運河文化內涵、文旅融合的世界級體驗式博物館文化綜合體和文旅目的地?！笔薪ㄎ嚓P負責人表示。

中國京杭大運河博物院（暫名）項目工程用地面積5.71公頃，總建筑面積18.59萬平方米，包括運河博物館、運河國際文化交流中心、多功能會議中心等。

作為運河畔的地標性建筑，外觀出彩和文化出彩同樣重要?！安┪镌旱脑O計師，就是2008年北京奧運會主場館‘鳥巢’的設計師，此項目的設計理念為‘依山面水’，在塔樓‘疊石成山’的同時做到主館‘懸浮’，四周立面建筑似‘玉帶’環繞，整體建筑造型十分復雜，施工難度較大?！焙贾菔猩搪眉瘓F（市運河集團）相關負責人介紹，為完美呈現“層層向上、疊石成山、玉帶環繞”的視覺效果，工程創新使用了不少關鍵技術。

“不同于傳統建筑，博物院塔樓整體結構不是一根根柱子筆直向上的，而是一大一小不斷向上搭接，同時為了體現‘玉帶懸浮’的效果，整個建筑靠5個核心筒及部分鋼柱支撐起2.8萬噸的鋼結構，十分考驗結構施工的穩定性?！敝薪ㄋ木猪椖考夹g總工張寶安介紹，為此，項目團隊極具創新性地提出了疊層空腹桁架主動控制變形關鍵技術，“我們通過工況模擬驗算，設計了一種‘臨時鋼筋混凝土支撐框架+砂箱+千斤頂’的施工方法，攻克了混凝土空腹桁架逐層加載過程中應力不斷重分布、結構不穩定的難題?！?/p>

在安全、穩定的基礎上，建設團隊對美的追求也盡力做到極致。

“博物院與大運河相交融，整體設計采用藍色調。為了讓這一抹藍更完美地綻放，我們在幕墻材料的選擇上也花了不少工夫?！睆垖毎步榻B，博物院裙房采用琉璃復合板幕墻，是國際首次大規模將琉璃應用在建筑外立面上，整個建筑的琉璃復合板幕墻總面積達1.78萬平方米，由7240塊精心鑄造的藍色琉璃板巧妙拼接而成。

鑒于琉璃材質的特殊性，項目團隊攜手浙江大學從琉璃配方、性能、工藝、色彩等方面進行了深入細致的研究。歷經3年多的研發和試驗，終于從初始的1號琉璃料不斷改進，成功研制出了性能更優的6號琉璃料。該琉璃復合樣板具備足夠的強度，可抵御大質量撞擊，其抗風壓性能及抗彎承載性能均高于設計值，具備幕墻功能性材料要求。

可以預見，明年項目建成后，陽光下晶瑩剔透的琉璃板將與大運河泛起的漣漪交相輝映，編織出一幅流光溢彩的光影畫卷。運河文化將在這里再次“流動”。

今年是中國大運河申遺成功十周年，依傍著流淌千年的大運河，杭州大城北正書寫更多“更新”篇章。根據批復的《大城北地區國土空間規劃（2023—2035年）》，大城北以京杭大運河為軸帶，把城市北部長達27公里運河兩岸及輻射重點區域全部納入規劃范圍，建設大運河國家文化公園的“最美段、經典園”。

“啟動新一輪大城北地區規劃建設三年行動計劃以來，我們積極推進大運河保護傳承利用相關項目，計劃三年實施32個項目，包括中國京杭大運河博物院、大運河未來藝術科技中心等?！笔薪ㄎ嚓P負責人表示，將持續以大運河國家文化公園建設為引領，自南向北打造“歷史傳統段、新城多元段、郊野生態段、名鎮水鄉段”四大主題段落，建成27公里大運河文化帶“最美段落”，充分擦亮運河文化“金名片”。