4月6日晚7時許，在舟山港綜保區碼頭，多用途船“藍鯨”輪順利完成一批工程車及集裝箱、工程設備等建設物資裝載，鳴笛駛往印度尼西亞?？傊?.4萬余噸的雜貨件裝運量，刷新了綜保區“一帶一路”出口基地項目航線出口單次裝載最高紀錄。

　　去年3月底，在“一帶一路”倡議提出十周年之際，綜保區碼頭啟動了首個以“一帶一路”出口基地為載體，為中國印尼綜合產業園區提供生產生活物資保障的長周期、深合作物流服務項目。該項目運行以來，平均每月靠泊船舶3艘次，至今已累計完成出口作業船舶35艘次，總出運量達20萬噸。

　　“接下去，我們將積極推進倉庫、堆場等關鍵設施的改造升級，爭攬‘一帶一路’出口基地項目回程貨物業務，探索單船‘重進重出’作業模式，爭取實現吞吐量翻番?！敝凵礁劬C合保稅區碼頭有限公司總經理助理徐遲說。

　　助推舟山港綜保區深化與“一帶一路”共建國家（地區）的貿易合作，舟山海關優化集裝箱貨物監管流程，推行“抵港直裝”業務模式，促使出口集裝箱在抵港裝船過程中，免去港區堆存、二次吊裝、港內短途運輸等環節，使貨物在港時間大幅壓縮，碼頭企業物流成本顯著降低，出口貨物裝船實現“零等待”。

　　“下步，我們將以智慧海關建設為抓手，進一步優化監管流程，加強與區域內其他海關的監管信息共享和業務協同處理，打造一個更加開放、便利、透明的口岸營商環境?！敝凵胶ｊP駐定海辦事處業務一科科長顧哲瑋說。