3月29日上午8時，通過市智慧城市運營有限公司與小區業委會合作共建，新城未來城小區所屬10個車位、留香園小區所屬20個車位納入我市智慧停車統一收費管理，探索破解商鋪配套車位管理難題。

　　昨天上午，記者來到未來城小區外東北側區域，只見車位旁設置了收費公示牌，收費標準參照我市二類公共道路路內車位收費標準。10個車位中有6個停了車輛。

　　未來城業委會主任李偉告訴記者，該停車區域設在小區外，難以納入小區管理系統，長期以來一直為開放式免費車位。有些車輛一停就是兩三個月，還發生過大貨車停放壓壞路面的情況。業主建議加強管理。

　　起初，業委會商討了兩套方案，一是加裝道閘納入小區管理系統，二是出租給小區業主。但商討后發現，這兩套方案要實施都存在難度：加裝一套道閘需要投入數萬元，成本過高；出租給固定業主需加裝地鎖，也不利于提高車位利用率。

　　最終，業委會在經過業主意見征詢后，主動聯系市智慧城市運營有限公司，希望通過合作共建的方式，實現對車位的管理。即智慧停車管理設施由市智慧城市運營有限公司建設、管理，雙方共享車位收費收益。小區方收益納入小區公共區域收入，由全體業主共享，用于小區建設管理。下轉第3版?　　?上接第1版

　　“還是這樣管起來好?！笔忻窠壬嬖V記者，自己常到附近辦事，也就停個10多分鐘，以往很難找到車位，“以后停車更方便了，收費也能接受?！?/p>

　　據了解，此前留香園小區已有40個車位引入智慧停車管理。本次新納入統一收費管理的20個車位，位于小區東西兩區中間的商業街區域。該區域曾長期停滿車輛，經常造成擁堵現象。 

　　記者從市智慧城市運營有限公司獲悉，目前已有領城故事、御江灣、中央御城、中遠和諧花苑、未來城、留香園等多個小區引入城市智慧停車管理。

　　“日常管理難度大、車輛周轉率低，周邊停車資源又較緊張，是這些車位面臨的共同困境?！笔兄腔鄢鞘羞\營有限公司智慧停車運管中心相關負責人介紹，有需求的小區或第三方產權單位，可由小區業委會或其他權屬主體申請，遵循產權明確、收費標準自定、共建共享等原則，納入我市智慧停車管理。