記者昨從省交通集團高速公路舟山管理中心獲悉，金塘大橋斜拉索螺旋線修復工作近日完成，減振效果得到有效增強，從而提升金塘大橋健康指數。

　　據了解，金塘大橋主通航孔橋為一座主跨徑620米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，至今已通車運營近13年，是我國第一座按照橋梁新規范體系設計的跨海特大橋梁。受到今年第12號臺風“梅花”的影響，大橋部分斜拉索螺旋線出現松動、間距改變等問題，減振效果也受到了一定影響。在臺風過后，舟山管理中心第一時間對螺旋線受損數量進行統計，并迅速制定了相關修復方案。針對高空作業需要交替封道的特點，舟山管理中心還通過加強與地方交警、執法處的溝通協調，不斷完善斷流封道方案。

　　據悉，本次修復工作是今年全市橋梁專項養護的重點工作之一，未來我市還將繼續提升大橋養護工作的科技創新水平，為橋梁養護特別是特殊結構橋梁養護貢獻“舟山處方”。