突破700萬噸！記者昨天從高新區管委會了解到，2023年，在全球經濟增速放緩、國際油價起伏等多重因素疊加影響下，舟山船加油產業突出重圍，持續呈現迅猛發展勢頭，繼2022年保稅船燃加注量突破600萬噸后，去年突破700萬噸。

　　數據顯示，2023年，舟山保稅船燃加注量704.64萬噸，同比增長16.95%，穩居全國第一船加油港，與全球第三大加油港富查伊拉的差距正在逐步縮小。從加注點位來看，舟山錨地、跨關區增幅明顯，供應量分別為227.36萬噸、379.75萬噸，分別同比增長26.25%、16.39%。

　　據舟山市保稅船燃協會有關人士介紹，2023年以來，舟山能保持兩位數快速增長，實現百萬噸年增量實屬不易。這一成績的取得，很大程度歸功于各口岸部門一直以來的全力支持，歸功于舟山始終聚焦船加油全產業鏈發展，堅持改革創新回應市場需求，主動補齊短板久久為功，在拓品類、擴錨地、引新企等方面持續發力。

　　2023年，我市實現全國首單港外錨地LNG加注、首單錨地集裝箱船生物燃料加注、國內生物燃料加注最大單成功落地，舟山成為全國首個具備多種清潔能源錨地加注服務能力的港口；突破實現秀山東錨地夜間靠泊作業常態化，延長中部港區船加油可作業時間，去年秀山東錨地供油量達72.27萬噸，同比增長115%，舟山五大燃供錨地超20個錨位形成南中北貫通布局；全國首個地方牌照的影響力持續凸顯，吸引建發能源、恒力石化、馬威船燃紛紛入局舟山，集聚形成國有、民營、外資多元競爭市場，在舟供油企業總數達19家。2023年舟山牌照企業加注量318.39萬噸，同比增長24.77%。

　　據介紹，今年舟山將對標世界一流加油港建設，加快布局多元化新型燃料供應能力，做大做強東北亞保稅船燃加注中心，謀劃建設更多燃供錨地錨位、壯大專業化供油船隊、培育新興市場主體等，推進船加油產業鏈集成創新、協同發展，爭取在全球加油港競爭中繼續爭先進位。