昨天上午，舟山普陀山機場對外開放驗收會議上傳來喜訊：普陀山機場對外開放通過國家驗收，成為我省第五個航空口岸，標志著舟山從單一的水運口岸，發展成為海、空一體的綜合性口岸。舟山普陀山機場有限公司董事長王行躍表示，在通過驗收后，普陀山機場將全力支持服務國際航空器進口業務，同時爭取明年開通一條東南亞國際航線。

　　對外開放是舟山加快發展的必由之路，口岸開放是舟山跨越發展的潛力所在。從1987年正式開放以來，舟山水運口岸開放面積從最初的0.44平方公里，到現在的1457.3平方公里。近年來，大量國內外貨物在舟山登陸進入中國市場，舟山港域的重要性與戰略地位凸顯，貨物吞吐量撐起了寧波舟山港“半邊天”。

　　舟山的口岸開放不止水運口岸。據市港航和口岸管理局相關負責人介紹，申報航空口岸，建設國際空港，開通國際航線，能有效提升城市綜合競爭力，提高舟山國際知名度和影響力，對加快推動建設現代海洋城市、高質量發展海洋經濟大有裨益。

　　早在2005年，國家口岸辦就曾批準普陀山機場開通舟山至香港臨時包機業務。2016年12月，我市正式提出普陀山機場對外開放目標；2017年，市政府上報《關于要求普陀山機場對外開放的請示》，標志著我市正式啟動航空口岸對外開放申報程序。2018年1月26日，國務院批復同意舟山普陀山機場對外開放，舟山口岸對外開放邁入新的歷史階段。

　　據《國務院關于口岸開放的若干規定》，新開放的口岸，必須對其交通安全設施、通信設施、查驗場地、檢查檢驗等單位的機構設置和人員配備以及辦公、生活設施等進行驗收。驗收合格后，才能對外開放。下轉第2版?　　?上接第1版 

　　前昨2天，國家口岸辦組織的驗收組，現場查看了普陀山機場查驗場地、業務用房及相關配套設施，并召開驗收會議，聽取了該機場對外開放準備情況匯報。驗收組認為，浙江省和舟山市政府高度重視普陀山機場對外開放工作，口岸查驗基礎設施建設符合《國家口岸查驗基礎設施建設標準》，滿足對外開放條件，一致同意浙江舟山普陀山機場對外開放通過驗收。

　　據了解，舟山普陀山機場于1997年8月8日正式通航，已開通至沿海主要城市和京津滬、廣深汕等經濟熱點地區的33個航點，周航班量超450架次。2017年旅客吞吐量首次突破100萬人次，正式邁入“百萬級”空港序列；2018年、2019年旅客吞吐量分別超120萬、150萬人次；今年1~9月，普陀山機場旅客吞吐量超170萬人次。