6月1日，舟山第一小學四年級的18名學生作為首批乘客，坐上一輛噴涂“兒童友好公交專線”公交車，一路觀賞車窗外的美好風景（本報2日報道）。我市首條兒童友好公交專線的推出，是一種良好示范。接下來，更需把“友好”元素注入到所有公交車、發散到全社會。

　　這條首末站點均為長峙車客碼頭的公交專線不可能惠及所有兒童，而打造太多兒童友好專線也未必可行，但這并不意味“兒童友好”無法普遍實現。設置2個兒童看護安全座椅，增設0.8米兒童下客門鈴按鈕，扶手桿設置防撞軟質包裝……這些“友好”細節完全可以普及到每一輛公交車上。更為重要的是，引導全社會增強了“兒童友好”共識，將讓更多乘客成為兒童的“安全陪乘”。

　　因此，“兒童友好”公交車，更應成為宣傳車、示范車。事實上，公交歷來提倡優待老弱病殘幼，只要把人性化的服務理念落實到每一個具體細節，“流動的風景”自然會讓所有人感到“友好”。

　　希望“兒童友好公交專線”能夠更廣泛地傳播“友好”理念、更系統地復制“友好”舉措。果能如此“以線促面”，所有公交車也就能逐漸成為老年人、殘疾人等人群的“友好專線”了。