1月8日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩周年，累計客流超2000萬人次，為沿線區域高質量發展注入新活力。臺州作為本條線路上的重要城市，也因這條高鐵的開通受益不少。

當天清晨6時37分，家住杭州的陳松趕上杭臺高鐵最早一班G7711次列車，從杭州東站出發，一路南下奔赴工作所在地臺州。路上，他通過微信給孩子安排未來一周的學習計劃后，從車窗眺望遠方，整理新一周的工作思路。

杭臺高鐵開通兩周年，像陳松這樣的“鐵粉”就坐了整整兩年的車?！斑@是我盼望了多年的高鐵，開通后讓我的回家路更快也更輕松?！标愃尚χf，他有攢車票的習慣，這些年的每張火車票都留著，這都是他家的溫度。

杭臺高鐵開行兩周年，班次越來越密，旅客越來越多。數據顯示，杭臺高鐵日均開行跨線列車由開通初期的35列增至目前的59列，節假日高峰期達60列；兩年累計客流超2000萬人次，其中2023年1500萬人次，較2022年增長200%。本線車站日均發送旅客由開通初期的0.89萬人次增至目前的2.14萬人次，單日最高達4.6萬人次；月發送旅客由開通初期的20萬人次增至目前的65萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，連接杭州、紹興、臺州三地。它的開通，結束了嵊州、新昌及天臺等地不通鐵路的歷史，極大方便了沿線人民群眾出行，加速人流、物流和資金的流動，有力促進了區域發展。

與此同時，杭臺高鐵線路與“浙東唐詩之路”高度契合，又被稱為“詩路高鐵”，它串聯近10個國家5A級景區和30多個國家4A級景區，開通兩年來，有效拉動了沿線旅游經濟的發展，讓古唐詩之路煥發新活力。

天臺這一旅游大縣，隨著杭臺高鐵的駛來，全縣全域旅游翻開大發展的嶄新一頁。

天臺縣文廣旅體局局長蔣朝永表示，據專業統計，天臺縣2023年度全域旅游661萬人次，其中乘坐杭臺高鐵列車的游客達266萬人次，占三分之一?！昂寂_高鐵縮短了天臺與外面世界的距離。如今，來天臺的游客不僅來自省內、長三角地區，還有不少福建、廣東等地游客。此外，2023年天臺全域旅游人次和過夜游客的人次較去年漲幅都超過35%，居全省前列?！?/p>

浙江省發展規劃研究院鐵路所副所長祝詩蓓介紹：“我們對杭臺高鐵進行了為期兩年的跟蹤研究，發現杭臺高鐵有力帶動了區域經濟發展。據不完全統計，其開通運營兩年，對紹興和臺州沿線旅游業貢獻率約4%，對新增就業人口貢獻率約3%，對GDP貢獻率約2%?！?/p>

杭紹臺鐵路公司黨委書記、總經理吳培榮表示：“杭臺高鐵作為國家首批社會資本投資鐵路示范項目，通過按期高質量的建成和兩年的運營檢驗，為鐵路投融資體制改革成功探索了新路，已成為一條改革之路、快捷之路、文化之路、旅游之路和共富之路?；诮洕掷m向好的趨勢，預計杭臺高鐵的客流還將進一步增長。我們將繼續發揮線路優勢，更好服務旅客出行，助力區域高質量發展?！?/p>