12月21日，今年第六趟發往老撾萬象的二手車出口班列從頭門港火車站發出。這是浙江海投云貿國際供應鏈有限公司首次以“二次轉關”模式出口二手車，實現了“臺州車、臺州組、臺州出”。至此，中歐班列（臺州）已經發運二手車共48輛，貨值超800萬元，二手車出口班列實現常態化開行。

“二次轉關”降本提效

我市二手車市場起步早，經過20多年發展，現已形成二手車產業集群。今年以來，海投云貿、臺州號義新歐聯運公司依托臺州二手車出口城市的優勢，積極謀劃開通二手車整車出口業務，并積極對接臺州海關，落實本地報關方案。

“二次轉關”模式下，貨物在頭門港鐵路口岸裝車起運，由海關進行查驗并施封志，抵達金華鐵路口岸后就地原集裝箱換裝，通過中歐班列（臺州）的中老路線，直接發往出境口岸，無需在口岸再次進行查驗。臺州海關臨海辦事處業務一科副科長蔡蓉雋介紹，運用“二次轉關”模式可簡化全程通關流程、降低企業成本，為臺州二手車開拓海外市場注入動力。

作為臺州首個全鏈條貿易綜合服務平臺，今年5月，海投云貿正式獲批二手車出口試點企業資質，7月正式組建團隊。截至目前，已獲得1100臺國內外汽車出口訂單，已報關出口824臺，累計出口金額2143萬美元。海投云貿二手車出口業務已實現車源、全國重點地區轉移待出口、第三方檢測報告、申領出口許可證、物流、報關、退稅、車輛注銷、金融等全鏈條服務能力。

中歐班列（臺州）的運力相對穩定，加上臺州海關打通了“二次轉關”快車道，為企業營造了“管得住、通得快”的良好通關環境。

“在家門口裝貨通關發貨，不僅節省時間，也實現了物流‘零庫存’，還能免去運輸過程中不必要的剮蹭?！闭憬Ｍ对瀑Q國際供應鏈有限公司二手車業務部負責人武建民說，國內出口二手車在國際市場具有價格優勢，以一輛國內售價18萬元的吉利汽車為例，在俄羅斯能賣40萬元。

臺州貨暢達歐洲14國

臺州是民營經濟大市，外貿產品貨源豐富，與“一帶一路”倡議國家和地區的經貿來往比較頻繁。近年來，我市以“海、陸、空”開放通道突破，全方位推動“臺州貨、臺州集、臺州出”。

去年2月28日，中歐班列（臺州）首發后，臺州陸上國際通道不斷開拓，目前已開通中歐、中亞、中俄、中老等4條線路，覆蓋德國、波蘭、意大利、匈牙利、西班牙、俄羅斯等14個國家的20個城市，形成了穩定的運營格局。

“臺州地處我國海岸線中段，是‘一帶一路’建設和長三角一體化國家戰略的重要交匯點，而頭門港是中歐班列（臺州）的起運點?！迸R海市開放型經濟工作專班辦公室專職副主任王益說，頭門港主要服務于臺州外向型經濟發展，并輻射周邊市縣貨運需求。頭門港有港口、鐵路，海鐵聯運是頭門港運輸的優勢之一。

為更好服務中歐班列（臺州）組貨，臺州灣經濟技術開發區牽頭，臨海市開放型經濟工作專班、臨海市城發集團全力做好頭門港鐵路監管區的服務運營管理，方便班列集裝箱裝卸、貨車進出轉運等。今年2月，頭門港鐵路口岸海關監管作業場所投入運營，為“臺州號”行進增加新動力。截至12月10日，2023年中歐班列（臺州）通過頭門港火車站共計發運54次，發運柜數總量465柜（930個標箱），貨品總值金額合計4224.49萬元美元（約2.96億元人民幣），服務企業136家。

臺州學院國際經濟與貿易系主任鄧志敏表示，中歐班列（臺州）的開通為臺州企業打開了通往歐洲市場的大門，將臺州產的貨物源源不斷地送往歐洲市場，同時也將沿線豐富的原材料運回臺州，提高了運輸效率，降低了物流成本，從而為臺州企業提供了分享發展紅利的絕佳機會。這不僅可以促進臺州民營經濟高質量發展，而且為臺州打造高能級城市和“雙循環”戰略節點城市提供重要支撐。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。臺州號義新歐聯運公司將不斷拓寬進口渠道，充分發揮各條線路優勢，積極對接上海鐵路局和金東平臺，爭取常態化開行回程班列，進一步增加臺州與“一帶一路”沿線國家和地區進出口貿易業務的品類和規模，有效提升中歐班列（臺州）通道運輸效能，推動進出口雙向健康發展，成為常態化、高質量、高效率的國際物流通道。