日前，電池百人會“問道”臨海暨2023中國鈉電池產業生態圈企業家峰會在臨海舉行。

近年來，鋰資源的供需錯配與價格大幅波動，催熱了鈉電池這一潛力新賽道。2022年中國鈉電池行業發展白皮書預測，鈉電池到2026年產值將達到1500億元，千億級市場的大門即將開啟。

去年7月，工信部發布首批鈉離子電池行業標準計劃。今年是開啟鈉電池產業化的元年，在這一特殊時間點，電池百人會緣何“問道”臨海？

產業基礎厚

在全球“碳中和、碳排放”的目標引領下，新能源行業迎來了快速發展的“黃金期”。近年來，由于鋰資源短缺造成鋰電池成本增加，限制了其在大規模儲能設備領域的應用。因此，原材料豐富、生產成本低、安全性高的鈉電池成為了鋰電池的重要“補充”方案。

中國電池網梳理和統計數據顯示，近百家上市公司已經進軍鈉電池產業研發和制造，不少企業在布局鈉電池生產的同時，還涉足正極材料、負極材料、電解液等化工新材料領域。

臨海擁有國家級化學原料藥基地——臨海醫化園區和臨海國際醫藥產業園兩大平臺，現有規上醫化企業45家、上市公司以及子公司20家，已形成“醫藥中間體—原料藥—制劑”完整產業鏈，化學原料產量占全國近1/10。

憑借深厚底蘊與先發優勢，臨海正推動傳統醫化產業向新能源裂變、向新材料轉型、向高端制劑（醫療器械）升級。目前，臨海已經擁有以永太科技為代表的8家鋰電材料企業，今年產值預計可突破150億元，這為臨海搶占鈉電池產業新賽道打下了堅實基礎。

作為此次活動的獨家承辦方，永太科技是業內少有的橫跨有機含氟和無機含氟化學品的制造商之一。在新能源材料領域，該公司已建設了電解質、添加劑和電解液的生產基地，形成了垂直一體化產業鏈。

“現在，鈉電池正處于產業爆發前期，我們也希望借助此次活動，更好地抓住發展機會。未來，鈉電池和鋰電池將處于并駕齊驅的發展狀態?！庇捞萍伎偨浝砗慰锝榻B，在鈉電池電解液材料領域，公司已經掌握了鈉電和鋰電材料共線生產技術和專線生產技術，正布局生產六氟磷酸鈉、雙氟磺酰亞胺鈉等電解質材料。

發展環境優

鈉電池作為一種新型儲能技術，在兩輪車、三輪車、微型電動車等領域的市場應用前景廣闊，正吸引越來越多的企業入局搶跑。于臨海而言，鈉電池產業是戰略性、先導性產業。

2022年6月2日，臺州市人民政府印發《臺州市臨港產業帶發展規劃》，沿著海岸線從北向南建設五大產業城，其中新材料城、新醫藥健康城以及未來汽車城均落子臨海。臨海市委市政府緊抓發展機遇，組建新能源、新材料等招商專班，并設立專業產業園和100億元戰略性新興產業引導母基金，構建“基金+基地”的招商模式，實現產業變道超車。

針對新能源這一賽道，臨海在臺州灣經濟技術開發區內建設新能源產業園，規劃面積約1.04萬畝，以現有的汽車產業園為基礎，大力引進新能源整車、高端汽車零部件產業，培育智能網聯汽車核心零部件產業；圍繞鈉電、光伏、鋰電等新能源領域，打造全國重要的新能源產業集聚區。

“目前，新能源產業園能立馬出讓的工業用地共有1760畝，對于重大產業項目，可實現‘拿地即開工’?！迸R海市副市長嚴齊軍說，臨海還出臺了招商、產業、人才等系列優惠政策，可給予重大項目“一事一議”政策支持，同時在上海設有科創飛地，可供企業研發中心入駐。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。在新能源汽車產業鏈完善、新能源優質企業集聚、投資環境優良等多重優勢的疊加下，越來越多的企業家愿意來臨海投資?！巴ㄟ^這次活動，也能看出臨海市在新能源發展方面的決心和努力。如果有機會，我們也希望能來這安家創業?！鼻鄭u藍科途膜材料有限公司董事長郅立鵬說。