“專班真給力，真是辛苦他們了。我們當初的選擇是對的?！边@幾天，在臺州愛瑪機車制造有限公司黃巖頭陀新基地項目施工現場，機器聲轟鳴不斷，車輛穿梭往來?？吹巾椖空雌谶M行，公司總經理劉云峰喜上眉梢，既感激又信心滿滿。

以黃巖為代表的臺州板塊，是我國電動車三大板塊之一。近年來，伴隨著新國標的實施，疊加油價上漲和碳達峰、綠色出行等背景，電動兩輪車行業迎來了爆發式增長。2022年，愛瑪深挖生產潛力，將生產線從4條增加到5條，每月出貨量從12萬臺提高到15萬臺，但這仍然遠不能滿足市場的需求。

“為了抓住新能源發展的機遇期，我們著眼于黃巖優越、完善的配套產業體系和交通區位優勢，決定在當地擴大生產，斥資10億元在頭陀鎮建設臺州智能電動車及高速電摩項目?！睈郜敔I運管理部長陳輝告訴記者，項目投產后，電動車將從目前年產106萬臺增至300萬臺。

可是，項目的落地建設卻成了困擾企業的“煩心事”——原來，該項目計劃分兩個階段進行，但經過專家會診、實地調研后，發現分階段會存在生產功能不完整、建筑施工成本上升等不利因素，企業希望將兩階段合并，一次性上馬投產。

為此，黃巖區第一時間成立由區主要領導和多部門組成的工作專班，加大土地指標落實，推動項目審批加速：

1月，完成土地招拍；

2月，勘探設計；

3月，拿到施工許可證……

“曾經為了抓搶審批時效，我們深夜聯系專班跟蹤證件辦理進度，對接的工作人員常常秒回?！被貞浧鹋c專班打交道的經歷，劉云峰交口稱贊。

工作專班還圍繞早開工、早投產，一對一靠前服務，集中發力，加大土地征用力度，實行一站式審批服務，將生產許可證審批時間從半年壓縮到3個月之內，推進項目盡快投產達效。

記者在項目推進計劃表看到，每個項目按紅、黃、藍分三級，愛瑪被標上紅色，是優先級最高的項目。

“目前主要開展審批提效、容缺受理、多評合一等工作。落地之后，我們還將負責協調解決在建項目中出現的一些臨水臨電、材料運輸、人員保障等問題，開展項目全生命周期全階段服務，讓項目享受‘一條龍’服務，確保跟蹤項目緊、服務企業優?！睂０喑蓡T何文彪表示，落實好浙江營商環境一號工程，作為服務專員，要不斷強化“一業一策”“一企一策”幫扶力度，當好企業“店小二”和項目“服務員”。