2月21日，溫嶺太龍快速路開工建設。作為溫嶺構建“五縱五橫三環”快速交通圈的標志性工程之一，該工程以現有228國道為基礎進行快速化改造，連接溫嶺主城區和濱海新城，通行時間由30分鐘壓縮至15分鐘以內，助力當地形成“兩城兩湖”發展新格局。

太龍快速路起點位于肖浦隧道東側洞口，終點與溫嶺經濟開發區太龍大道相接。項目全長13.67公里，路經箬橫鎮、松門鎮，總投資約36.53億元。全線共設置特大橋2座，主線設計速度80公里/小時，通過局部路段建設高架橋與地面路改造的方式，全線消滅紅綠燈，實現全程15分鐘通達的目標，工期三年。

去年，溫嶺市高標準謀劃了“兩城兩湖”發展新格局，以九龍湖為中心，推進中心城區、澤國、大溪“大三角”一體化發展，建設品質新城；以龍門湖為紐帶，向海圖強，推動經濟開發區、松門、石塘一體化發展，建設濱海新城，形成“東西并進、陸海聯動、雙核引擎”的城市發展格局。

聚焦“兩城暢聯、交通提速、路軌協同”，該市大力實施道路快速化、高架化、軌道化改造，謀劃了“五縱五橫三環”快速路網體系，總投資達372億元，其中新增投資201億元，共有10個標志性工程，傾力打造全域15分鐘交通圈。

太龍快速路工程建設指揮部總工程師王仲艷介紹，太龍快速路作為其中最先進行快速化改造的公路，也是溫嶺首個一年內完成謀劃、立項、開工的高等級交通建設項目，建成后將成為連接溫嶺品質新城和濱海新城的快速新通道，并串聯沿海高速、路澤太高架快速路、G228、S81支線和石松一級公路等多條高等級公路，有助于推進“兩城兩湖”軸向聯動發展。