12月22日，金華新能源汽車產業發展暨零跑汽車2023年全球合作伙伴大會舉行。來自海內外的行業專家、供應商代表分享新能源汽車及關鍵零部件產業發展前沿動態和最新成果，交流暢想未來發展前景，既吹響了零跑汽車2023年全球合作伙伴的“集結號”，也發出了金華新能源汽車產業開啟新征程的“出征令”。

觀點碰撞、思想交融，信心滿懷、凝聚共識。記者透過大會，真切感受到金華新能源汽車及關鍵零部件產業的新時代脈動。

火車跑得快 龍頭很關鍵

就新能源汽車行業而言，整車制造企業毫無疑問是產業鏈的“龍頭”。近年來，零跑汽車通過持續深耕，已在金華新能源汽車產業鏈供應鏈中占據核心地位，并不斷推動產業鏈發展壯大和價值提升，當仁不讓成了“鏈主”。

事實上，新能源汽車及關鍵零部件產業是鏈條長、涉及面廣、帶動能力強的高新技術產業，要想成為這條產業鏈的“鏈主”，并非易事。

記者昨日在零跑汽車金華基地看到，總裝車間里，一臺臺車架沿空中軌道有序前行，一輛輛智能物料揀選小車將物料精準送達，一個個工人熟練地操作機器，C11純電、C11增程、C01純電、C01增程、T03純電五款新車依次駛出，一條零跑汽車生態鏈近在眼前。

在距離零跑汽車幾公里外的佛吉亞工廠，剛下線的智能座椅就被運往零跑生產車間進行組裝。世界500強佛吉亞是汽車座椅頭部供應商，企業中國區總裁馬川表示，與零跑汽車建立合作以來，雙方開展協同研發，提升了智能座椅舒適性，實現共同成長。今年2月，雙方簽訂協議，共同在金華開發區建設新能源汽車配套產業生產基地，攜手打造具有競爭力的產業生態。

中信戴卡中國區銷售總裁曹信寶深感抱團作戰的重要性。他說，作為戰略合作供應商，中信戴卡將與零跑開展多領域合作，整合優勢資源，通過強強聯合，共同應對挑戰、創新發展。此外，安徽華陸、蕪湖普威、江蘇正力等20余家上下游企業也紛紛向零跑汽車聚攏。這些項目落戶市區新能源汽車小鎮，既保障了零跑供應鏈生態體系，也為先進制造業崛起帶來了新活力。

以零跑汽車為“鏈主”的這條產業鏈，早在疫情期間就展現出非同一般的韌性。2022年，零跑汽車經受住疫情反復延宕、供應鏈受阻、芯片短缺、原材料價格飆升等諸多不利因素沖擊，與產業鏈上下游供應商攜手攻堅克難，實現交付量11.12萬輛，同比增長154%，成為金華市區第一個百億級企業，整條產業鏈產值超200億元。

今年以來，零跑汽車更是跑出“加速度”：11月交付18508臺，刷新交付量歷史新高，同比增長130%，今年1—11月產值達223億元。同時，零跑汽車“出?！敝吩阶咴綄?，與全球第四大汽車集團——荷蘭斯特蘭蒂斯集團簽訂了戰略合作協議，成功引進15億歐元外資，為下步進軍全球化市場打下堅實基礎。

火車跑得快 車廂得前推

零跑汽車是龍頭，產業鏈上下游企業就是車廂，它們之間不僅僅是簡單以供貨來串聯，還有協同合作、助力賦能。

在金華，新能源核心原材料、關鍵元器件、動力系統等上中下游關鍵技術、產品和服務，覆蓋新能源汽車全生命周期。如吉利的電池、今飛的關鍵零部件、萬里揚的動力系統等。當它們與零跑汽車邂逅，新能源汽車全產業鏈的夢想就照進現實。

從數量看，金華集聚了今飛、萬里揚、東風齒輪、衡遠、康迪、鷹王等為代表的50余家汽摩配企業；從生命周期看，金華的新能源及關鍵零部件產業鏈相對完整，包含了輪轂、變速器、動力電池、驅動電機、LED車燈等關鍵零部件制造，覆蓋整條產業鏈。

正是這條產業鏈上下游企業形成了良好的“化學反應”，清晰勾勒出新能源及關鍵零部件產業鏈的全景圖譜，也描繪出金華新能源汽車產業發展的前景。目前，金華擁有新能源汽車相關企業1500余家，其中上市公司6家，擁有乘用車整車生產資質企業5家。

這一切離不開政府部門的鼎力支持。近年來，金華統籌實施短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，著力打通產業鏈堵點、暢通痛點、補上斷點，培優育強具有金華辨識度新能源汽車及關鍵零部件制造產業集群，有力推動金華成為全國重要的汽摩配生產基地和國家首批新能源汽車推廣示范城市。

火車跑得快 軌道要順滑

這條軌道，是指產業平臺支撐和政務增值服務。

省級特色小鎮——新能源汽車小鎮是金華重點打造的產業發展平臺。作為運營管理主體，金華開發區通過建立產業鏈“九個一”工作機制，積極打造“頂配版”產業發展平臺。同時，金華市相繼出臺了項目招引、技術改造、兩化融合、創新賦能、市場拓展、品牌建設等方面政策，實施“一鏈一策”，支持“鏈主”企業、“鏈主”伙伴企業、產業鏈上下游企業共同體在金華做大做強。

由此帶來的“順滑”，肉眼可見。在零跑汽車年產24萬套新能源電驅總成、RDC及整車物流項目現場，一期鋼結構廠房已結頂，二期正進行土地整理?！霸擁椖繉崿F‘拿地即開工’，各項施工進度均超出預期?！痹擁椖控撠熑送跤钜f。

離零跑汽車生產基地不遠，新能源汽車配套產業園項目也在加快施工?！邦A計年底完成兩棟廠房主體結構?！苯鹑A金開產業發展集團有限公司董事長洪小平表示，該項目竣工將為兩家汽車裝配上下游企業提供物理空間，實現了簽約落地企業拎包入駐。

無獨有偶。在義烏綠色動力小鎮，去年底開工建設的欣旺達義烏新能源動力電池生產基地項目，僅用時一年就實現了首塊電芯及PACK包下線，標志著義烏史上單體投資規模最大的制造業項目正式投產。

軌道的順滑，反過來又進一步助推了金華新能源汽車產業發展。目前，我市還有一大批在建新能源汽車產業項目，將有力推動構建新能源汽車全產業鏈生態，加快打造千億級新能源汽車及零部件產業集群。