德清縣公共數據授權運營打造的自動駕駛車路協同仿真場景庫近日正式上線，實現了車聯網領域公共數據與社會數據融合賦能的新突破。據悉，這是全省首個車聯網公共數據產品。

　　據介紹，德清充分發揮國家級車聯網先導區的基礎優勢，授權企業融合紅綠燈信息、交通事故等公共數據和路側感知、車輛信息等車路協同數據，開發道路危險狀況提示、闖紅燈預警等場景模型，建設自動駕駛仿真場景庫。車企可利用仿真場景庫進行模擬訓練，相對于依靠采集車采集等傳統方法，可減少40至50%道路測試時間，大幅降低研發成本，補全德清車聯網“仿真-封閉-開放道路”測試服務鏈，助力車聯網行業發展。目前，德清已與大眾集團、贏徹科技、交通部公路院等車企及科研院所對接測試。

　　“自去年9月入選全省首批公共數據授權運營試點以來，德清聚焦車聯網和地理信息領域，率先發布全省縣域第一個公共數據授權運營應用場景公告，通過專家評審和協調小組審議確定了公共數據授權運營單位，并成為全省首個簽訂公共數據授權運營協議的縣域?！钡虑蹇h大數據局介紹，數據產品通過數據出域技術審查、合規性審核和公共數據主管部門審核等流程，最終可提供給車企進行調用。

　　此外，德清積極探索推動數據要素價值化、資產化和資本化，打造了全省首批8個車聯網數據產品；完成全省首單車聯網先導區數據知識產權登記，實現全省首例包含公共數據的數據知識產權登記；落地全省首筆車聯網數據知識產權質押貸款，不斷推動形成“數據-數據產品-數據知識產權登記-數據價值變現”的數據要素價值轉化鏈條。

　　“接下來，德清將不斷拓寬數據產品的可行域，構建涵蓋70多個交通真實場景、300TB可用數據的仿真場景庫，積極探索數據產品交易定價機制，全面推進吉利、蔚來等自動駕駛/車路協同領域車企來德清開展測試，賦能特色產業發展，走出‘數據財政’新路徑?！钡虑蹇h大數據局表示。